Шипови за пуњење су данас веома уобичајена опрема за снабдевање енергијом, али још увек има много људи који не знају колико квадратних метара жица је потребно за постављање шипова за пуњење.Дебљина снопа ожичења гомиле за пуњење не може се једнозначно расправљати.Углавном је одређен капацитетом складиштења енергије гомиле за пуњење и напоном који кабловски свежањ издржава када струја тече.Уопштено говорећи, жице гомиле за пуњење су много дебље од других жица, хајде данас да научимо како да изаберемо одговарајући кабл приликом постављања гомиле за пуњење.
1. Избор каблова
Шипови за пуњење су подељени на једнофазне и трофазне.Без обзира на двофазну или једнофазну, први корак је претварање у наизменичну долазну струју.
(1) За једнофазне шипове за пуњење (шипове за пуњење наизменичном струјом) И=П/У
(2) За трофазни пуњач (ДЦ пуњач) И=П/(У*1,732) Након што сте израчунали струју на овај начин, изаберите кабл према струји.
Избор кабла може се односити на релевантне приручнике или процедуре као што су:
(1) Једнофазна гомила за пуњење је генерално 7КВ (гомила за пуњење наизменичном струјом).Према И=П/У=7000/220=32А, треба користити кабл са бакарним језгром од 4 квадратна милиметра.
(2) Трофазна гомила за пуњење (ДЦ гомила) 15КВ струја 23А кабл 4 квадратна милиметра 30КВ струја 46А кабл 10 квадратних милиметара 60КВ струја 92А кабл 25 квадратних милиметара 90КВ струја 120А кабл 35 квадратних милиметара кабл за пуњење Поред тога, сви би требало да имају неутралне пиле. жица и жица за уземљење.Због тога је потребан једнофазни трожилни кабл, а потребан је трофазни петожилни кабл.
2.Конструкцијски захтеви
Као гомила за пуњење електричног возила (завртња) на страни дистрибуције електричне енергије у електроенергетској мрежи, његова структура одређује да су карактеристике аутоматског комуникационог система многе и раштркане мерене тачке, широка покривеност и кратка комуникацијска удаљеност.А са развојем града, топологија мреже захтева флексибилну и скалабилну структуру.Стога, избор начина комуникације гомиле (завртња) за пуњење електричног возила треба да узме у обзир следећа питања:
❶Поузданост комуникације -Комуникациони систем мора дуго времена да издржи тест суровог окружења и јаких електромагнетних сметњи или сметњи буке и да одржава комуникацију глатком.
❷Трошкови изградње -на претпоставци задовољавања поузданости, свеобухватно размотрити трошкове изградње и трошкове дугорочне употребе и одржавања.
❸Двосмерна комуникација -не само учитавање информација, већ и ослобађање контроле.
❹Брзина преноса података за више услуга -Са континуираним растом терминалног саобраћаја у будућности, комуникација између главне станице и подстанице, и подстанице до терминала захтева све веће и веће брзине преноса података за више услуга
❺Флексибилност и скалабилност комуникације -Пошто гомиле за пуњење (завртњи) имају карактеристике многих контролних тачака, широких подручја и распршивања, потребни су стандардни комуникациони протоколи.Са развојем трендова и снаге “АЛЛ ИП” мрежне технологије Уз континуирани раст оперативног пословања, потребно је узети у обзир ИП базиране носиоце услуга, а истовремено је потребно олакшати инсталацију, пуштање у рад, рад и одржавање.
Email: sales@zhongweicables.com
Мобилни/Вхатспп/Вецхат: +86 17758694970
Време поста: 31. јул 2023
